2109 подрамник своими руками

распорки, поперечены, подрамники на Лада Приора (Lada Priora)

Полноприводные автомобили на базе ВАЗ — не редкость, и все-таки каждый такой проект требует огромного количества знаний и сил. Двигатель Иван оставил родной, но форсировал с применением турбонаддува сначала до , а потом до л. Для крепления заднего редуктора пришлось отказаться от ниши запасного колеса и «изобрести» оригинальный подрамник.

Установка передних и задних стоек SS20 на Гранту. Полная замена!!!

Под заказ Да 7. В корзину. Распорка передних стоек "ТехноМастер" на Лада Приора. Распорка передняя нижняя "ТехноМастер" на Лада Приора.

Растяжка Рычагов аля
Грамотный тюнинг ВАЗ-2109 без занижения и колхоза: независимая подвеска и еще 3 особенности
Подрамник DRIVE – ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
Как построить полноприводный ВАЗ-2108 на 300 сил (видео)
Подрамник для Батика
Подрамник ОКА под двигатель 2108 полный комплект
В гостях у «дяди Васи». Самостоятельный ремонт: минусы и… минусы
Lada 2114 — Static Lada 2109 Carlota
Подрамники подвески для Лада Гранта, Гранта FL
Подрамник AUTOPRODUCT DRIVE ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Назначение: увеличение жесткости кузова в целом и мест крепления подвески. Улучшение кинематики подвески. Защита силового агрегата от ударов снизу. Улучшена управляемость, стабилизация, антик.. Назначение: Увеличение жесткости кузова в целом и мест крепления подвески.

380 Новости Главные Новости Hyundai Остальные.
168 Правила форума.
104 Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь. Хочу предупредить сразу: в этом рассказе не будет историй со счастливым концом, но наблюдения за результатами неправильной сборки и поломками кому-то помогут в следующий раз быть внимательнее и все сделать правильно.
260 Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.
128 Назначение : увеличение жёсткости кузова в целом, мест крепления подвески автомобиля.
58 Возможно, продавец снова выставит его на торги позже.
439 Лада Samara. Лада Samara 2.

Sign me up! About Me. Давным-давно, в одной большой и ныне бездыханной стране, на конвеер в городе Тольятти было решено поставить новую модель переднеприводного хетчбека, призванного заменить собой морально устаревшую «классику». Автомобиль довольно прочно закрепился на внутреннем рынке и сохранил свою популярность даже после падения «железного занавеса». С тех пор с «зубилами» было проделано всё, что только можно: были кольцевые, раллийные, полноприводные, заднеприводные и все возможные проекты, включая стенс всех возможных конфигураций.

Похожие статьи