Пользователь: Пароль: Запомнить меня Востановить пароль Зарегистрироваться. Клуб rnessa. Просмотр этой темы: 1 анонимных пользователей. Вниз Пр.
Руководство RE4F04B /A (JF403E)
В связи с тем что на рнеске коробка приказала долго жить и отказывалась переключаться на 3ю передачу, было принято решение о ее замене. Но, на что ее поменять? Родная АКПП очень уж дорогая и редкая на дроме ценники от 40к. Фотографировал тапком, сильно не пинайте. Итак, погнали. У главных пар этих коробок есть отличия по числу зубов как на ведущей, так и на ведомой шестернях, кроме того у старой АКПП механический датчик скорости.
После тотального ремонта всё-таки решил сделать АКПП в этом году и планировал на машине ездить почаще. Но короче говоря, так и не понял, как бы это реализовать. В общем, подъехал в контору, занимающимися контрактными АКПП и хотел у них купить и поставить бассаровскую, на что они сказали, что не получится - разница креплений и ещё чего-то. Но предложили перебрать АКПП. Короче, я согласился.
В м году в предложении японской компании Нисан появилась трехлитровая версия седана Максима, который был оснащен данной моделью автоматической коробки передач. Великолепные показатели надёжности и точности работы позволили продержаться на конвейере этой модификации четырехступенчатой коробки передач в течение восьми лет. Трансмиссия имела полностью электронный блок управления, который отвечал за охлаждение агрегатов и управление его работы. Несмотря на полную компьютеризацию данного агрегата, он отличался надёжностью и долговечностью. Не редкость пробеги в