Блокировка дифференциала ВАЗ своими руками для мотоблока.
Для значительного повышения проходимости и устойчивости автомобилей ВАЗ ЛАДА переднего или заднего привода установите дисковую или винтовую червячную блокировку дифференциала с преднатягом или без. Этот механизм перераспределяет крутящий момент между ведущими колесами, чтобы колесо имеющее лучшее сцепление с дорогой получило больше крутящего момента, а буксующее меньше. Машина с такой блокировкой гораздо легче преодолевает любое бездорожье, быстрее разгоняется на скользком покрытии снег, лед , равномерно входит в повороты, снижая риск возникновения заноса к минимуму.
В нашем интернет-магазине «Tuningprosto» представлены винтовые блокировки для трансмиссии автомобилей ВАЗ по выгодным ценам. Особенностью работы свободного дифференциала является то, что при пробуксовке одного колеса ведущей оси на другое передается крутящий момент, недостаточный для движения. Блокировка дифференциала ВАЗ предназначена для увеличения крутящего момента на колесе оси с лучшим сцеплением.
- Самостоятельная установка устройства
- Для включения блокировки применен пневмопривод.
- История 1-я В городе герое Ижевске тюнеры поставили дифференциал повышенного трения без преднатяга.
- Блокировкой дифференциала оснащается большинство новых авто.
- Принцип действия
- Червячный самоблокирующийся дифференциал оригинальной конструкции фирмы «Вал-Рейсинг» установили на «Калину» — автомобиль с типичной для большинства нынешних машин переднеприводной компоновкой и соответствующими повадками.
- На всём семействе классики ВАЗ 01—07 конструктивно не предусмотрено устройство для блокировки межколёсного дифференциала.
- Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Полная версия этой страницы: Самоблокирующийся дифференциал.
Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР. Механизмы ГУР и ремкомплекты. Насосы ГУР и ремкомплекты.
