Дистанционное управление лодочными моторами своими руками

Как получить права на моторную лодку

Для небольших судов длиной до 6 метров чаще всего используются малосильные подвесные лодочные моторы мощностью до 10 л. Такие моторы имеют небольшие габариты и оснащаются румпелем, посредством которого производится управление мотором. Но в случае более крупного судна, длиной до метров, использование мотора с ручным управлением будет неудобным. Поэтому многие производители оснащают свои лодочные моторы, системой дистанционного управления, позволяющего устанавливать мотор на транце и управлять им с носа судна или с середины.

Самодельное дистанционное управление лодочным мотором

Установка своими руками Длительное непрерывное управление лодкой посредством румпеля неизбежно вызывает ощущение дискомфорта. Рулевой вынужден долго находиться в неестественной позе, вполоборота. На руки, шею и спину передаётся сильная нагрузка, в результате чего мышцы начинают болеть.

Электронное дистанционное управление лодочным мотором
Самостоятельное изготовление дистанционного управления лодочными моторами
Рулевое управление лодочным мотором. Переделка в дистанцию.
Дистанционное управление моторами «Вихрь» и «Москва-М»
Системы управления двигателем
Дистанционное управление «газ-реверс»
Дистанционное управление для моторов «Москва» и «Москва-М»
Все для лодок и катеров
Пошаговая установка дистанционного управления

Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:. Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление. Дистанционное управление для моторов «Москва» Дистанционное управление моторами Москва Дистанционное управление от мотора «Москва» на «Ветерке» Дистанционное управление моторами «Вихрь» и «Москва-М» Надувная лодка для моторов «Москва» и «Вихрь» Неисправности зажигания моторов «Стрела», «Ветерок» и «Москва» Улучшение моторов: бензонасос, колесо, «Вихрь», «Москва» Консультации конструкторов моторов «Москва» и «Ветерок» Регулировка зажигания моторов «МоскваА» и «Москва» Стартер-генератор для подвесного мотора Москва Новосибирск — Москва на «Казанках» Дистанционное управление мотором «Вихрь» Подвесной лодочный мотор «Москва» Мурманск — Москва: по Белому морю на катамаране.

  • ВЫБОР РУЛЕВОГО ЛОДОЧНОГО ТРОСА
  • Полезность установки дистанционного управления на лодку давно ни у кого не вызывает сомнений, ведь использование такой системы значительно увеличивает удобство пользования водным транспортом и создает более безопасные условия их эксплуатации.
  • Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой. Управлять небольшой «моторкой» посредством румпеля легко, когда маршруты невелики, а водные путешествия не слишком часты.
  • Забыли пароль?
  • ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ И УСТАНОВКА
  • Лодки ПВХ Лодки с надувным дном. Лодки надувные с жесткой палубой.
  • Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой. Дистанционное управление с гидроподъемом, толкает газ, 10P, 5м.
  • Самостоятельное изготовление дистанционного управления лодочными моторами Часть I. Основные положения.
  • Как получить права на лодку – какие документы потребуются
  • На мой взгляд, самый беспроблемный мотор для переделки под дистанционное управление -это Ямаха 15 л. Главное то, что комплект для переделки кронштейны, крепеж стоит вменяемых денег.
  • Как переделать румпельное рулевое управление под дистанционное?! Как правило румпельную систему на дистанционное рулевое управление для лодки меняют на моторах, мощностью до 30 л.
  • Многих, кто желает купить лодку , волнует вопрос: «Можно ли ею управлять без прав? При наличии регистрации необходимо получать документ, разрешающий управление плавсредством.
Дистанционное управление лодочным мотором Ямаха купить по низкой цене в Москве
Пошаговая установка дистанционного управления
Все для лодок и катеров купить в Санкт-Петербурге по низкой цене
Пульты дистанционного управления ПЛМ в
контроллер дистанционного управления лодочного мотора | Дзен
Дистанционное управление лодочными моторами

Системы дистанционного управления лодочными моторами обычно довольно сложны конструктивно и потому изготовление их отнимает много времени. Управление производится, как правило, двумя рукоятками «газ» и «реверс» , что затрудняет управление лодкой, особенно при буксировке лыжника. Варианты с однорукояточным приводом, описанные в статьях Л.

Дистанционное управление своими руками, для лодочного мотора
Дистанционное управление
Переделка румпельного лодочного мотора под дистанцию
Дистанционное управление лодочным мотором Ямаха
Пульты дистанционного управления

Похожие статьи