Опубликовал Гость sular , 10 января, Опубликовано 10 января, Вчера ехал, на улице , дай, думаю потеплее сделаю, включил печку погромче, она поработала немножко, и выключилась нахрен! Попытки оглядеть предохранители не помогли, вроде все целы смотрел в моторном отсеке, может чего не правильно понял?
Замена радиатора отопителя, очистка радиатора от накипи (Laguna I)
Снимаем радиатор отопителя для замены при обнаружении течи охлаждающей жидкости через радиатор. Сливаем охлаждающую жидкость см. Снимаем комбинацию приборов см. Снимаем нижнюю облицовку консоли панели приборов см.
Решил вот написать Вам об одном неприятном случае, который возник за период эксплуатации нашего "Каптюши". Произошёл он в январе года, автомобиль к тому времени был в эксплуатации всего 5 месяцев с момента покупки. В один прекрасный день поехали мы с женой по магазинам, сели в машину, а в салоне появился слегка слышный запах, как-будто жжёного валенка. Сразу как-то не предал этому особого значения, поездив немного по городу запах стал усиливаться. Поинтересовался у старших товарищей, говорят, что скорее всего уходит "антифриз". Ну я конечно же открыл капот, посмотрел бачок, уровень в принципе в норме, под капотом никаких подтёков нет, просмотрел в салоне под пассажирским и водительскими ковриками - тоже сухо.
Долго искал поиском по конфе возможные причины сего трабла , в итоге пришел к выводу , что при условии исправного термостата то есть двигатель прогреваться до рабочей температуры причин может быть всего две. Следовательно версия о не полном открытии теплосмесительной заслон так же отпала. Оставалось уповать на забитый радиатор. Решив его демонтировать, подробных инструкций нигде не нашел , но! Также указывалось на необходимость демонтажа торпеды. Уже потом вытащив радиатор и заглянув краем глаза в его посадочное место увидел сам испаритель который находился достаточно далеко и никак не мешал демонтажу радиатора.