Этот отзыв для тех кто находится в "поиске" своего авто и как вариант рассматривает Дастер. Прошло 4 месяца с момента приобретения мною этого автомобиля. Как следствие уже поутихла "эйфория"от покупки нового автомобиля, сказываются рассуждения автовладельцев Дастера и других моделей.
Renault представил первые фото интерьера российского Duster
Интерьер автомобиля состоит из множества деталей, многие из которых незаменимы. Речь идет о ковриках в салон и багажник, накладки, обшивки, органайзеры, подлокотники, спортивные рули и многое другое. Все это создает в салоне машине определенную комфортную обстановку.
Вполне достойный автомобиль за свои деньги. К плюсам можно отнести: большой дорожный просвет, короткие передний и задний свесы, что позволяет преодолевать крутые углы подъёма и спуска, простота и неприхотливость конструкции подвески. Бензиновый двигатель не такой резвый, как дизельный, но достаточно тяговитый для объема 1,6 литров.
Массивные колесные арки, большой дорожный просвет, серебристые рейлинги и дополнительные защитные кузовные элементы подчеркивают внедорожный характер Нового DUSTER. В салоне внедорожника новое абсолютно все, начиная с сидений и передней панели и заканчивая рулевым колесом и центральным подлокотником. Новый DUSTER не просто сохранил это преимущество, но и перешёл на новую модульную SUV платформу, которая позволила интегрировать электроусилитель руля и новый двигатель ТСе , впервые доступный с механической 6-ступенчатой коробкой передач и автоматической трансмиссией CVT X-Tronic. За непревзойденный уровень адаптации к локальным условиям. Новый DUSTER как никто готов к неасфальтированным дорогам и резко континентальному климату, начиная c уникальной энергоемкой подвески и металлической защиты картера двигателя, заканчивая новыми теплыми опциями. Специальные предложения.