Как сделать блокировку на ниве заднего моста

Блокировка дифференциала Нива Шевроле задняя

Модераторы: владимир55 , Shade , Sash , слава н. Сообщение Андрей Шемелин » 07 авг ,

Самоблок на Ниву — из личного опыта использования

Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Начинаем год с пополнения линейки фирменных самоблокирующихся дифференциалов на автомобили марки «ГАЗ». Сегодня мы рассмотрим изделия, позволяющие качественно улучшить трансмиссию Нивы. Их на рынке огромное множество. Мы постараемся внятно и доходчиво ответить на вопрос — какой самоблок лучше поставить на Ниву. Что такое дифференциал или как его иногда сокращённо называют «диф».

Принудительная блокировка
Самоблоки для Нива
Блокировка Блокка™ Нива в комплекте с осью сателлитов
Блокировка дифференциала Нива Шевроле передняя
Блокировка дифференциала на Ниву (самоблок): доводим машину до совершенства
Нива (3 двери). Задний редуктор 22 шлица. Принудительная блокировка с тросовым приводом.
Продаются принудительные блокировки, мощные понижайки и др.
Самоблокирующиеся дифференциалы Нива
Принудительная блокировка Нива и Шевроле Нива

Важнейшей положительной особенностью блокирующего устройства системы «УльтраБЛОК» в отличии от других известных систем, является то, что при её установке и работе в сам дифференциал не вносится ни каких изменений и доработок. ВВЕДЕНИЕ Настоящий паспорт, совмещенный с техническим описанием и руководством по эксплуатации, содержит сведения, необходимые для установки, эксплуатации и технического обслуживания Принудительной электромеханической блокировки дифференциала редуктора переднего моста «УльтраБЛОК». Система «УльтраБЛОК» состоит из электроприводного механизма расположенного на корпусе РПМ, блокирующего устройства расположенного в чулке картера РПМ, жгута проводов, кнопочного выключателя и контроллера управления. Учитывая особенности эксплуатации системы на автомобилях повышенной проходимости, внешние элементы системы, такие как электроприводной механизм и соединительные колодки жгута, изготовлены в пылевлагонепроницаемом исполнении со степенью защиты не ниже IP67, а также располагаются в максимально защищённых от повреждений местах - между ребер жесткости корпуса РПМ с обратной стороны от прямого хода движения автомобиля. При нажатии на кнопку выключателя, контроллер в течение 10 сек. Под воздействием усилия пружины скользящая блокирующая муфта перемещается, и жестко связывает привод колеса с ведомой шестерней главной па-ры редуктора блокируя дифференциал.

Не работает блокировка - kangly.ru

При оплате онлайн, банковской картой, до МСК в будние дни, отправка заказа в день оплаты! Благодаря этому, ось сателлитов надежно фиксируется в корпусе дифференциала, не является и причиной износа распорных муфт, что обеспечивает корректную работу Блокки тм и увеличивает срок ее службы. Возможна установка в передний и задний мост. В передний мост установку рекомендуем производить только при спортивном использовании автомобиля.

Похожие статьи