Всё о развале-схождении колес автомобиля
Даже если вы полностью доверяете мастерам своего автосервиса, определенные знания об особенностях эксплуатации и ремонта автомашины вам все же не помешают. В этой статье мы расскажем о том, чем отрицательный развал задних колес отличается от нулевого и положительного, для чего он делается и каковы его плюсы и минусы. Износ ходовой, а также ошибки при ее ремонте приводят к проблемам в управлении автомобиля — вхождение в повороты начинает даваться с трудом, машину заносит в сторону при движении по прямой и т. В такой ситуации рекомендуют сделать развал — другими словами, изменить угол, под которым колеса расположены к дорожному полотну.
В чём проблема? Мнения среди водителей расходятся: одни уверены, что развал после замены резины нужно делать непременно, а другие считают, что нет. Кто прав? И как не упустить время своевременной регулировки, чтобы потом не столкнуться с негативными последствиями в виде поломки и износа машины? На что обратить внимание? Обычно резину автолюбители в нашей стране меняют два раза в год.
Современное оборудование позволяет сделать развал-схождение на автомобиль близкое к заводским, ведь метрики отображаемые на экране и эталон выведенный для сравнения позволяют мастеру быстро и точно выставить необходимые значения как развала, так и схождения. В тоже время, многие автолюбители делали и продолжают выполнять установку параметров своими руками без какого-либо профессионального оборудования, пусть не так идеально, но вполне сносно. Но прежде чем начать обьяснение того как производить развал-схождение в гаражных условиях мы определимся что это такое и на что влияет, а так же зачем его меняют специально в другое значения от определенного инженерами. Найти сервис для качественного развал-схождения можно на Автопортале Большое количество компаний со всей Украины и реальных отзывов от автомобилистов.
