Мерседес Гелендваген железный. Гелик. Металлическая машинка. Модель машины. Mercedes-benz G-Klass.
Восстановить пароль. Купить в 1 клик. Оплатить банковской картой. Заполните поля, чтобы мы могли отправить вам информацию для оплаты безналичным платежом на расчетный счет организации. Или прикрепите карточку предприятия.
По просьбам прочитавших напишу немного и про недостатки автомобиля данной марки. Самое основное, что сразу чувствуешь, пересаживаясь в Гелик после современного седана или паркетника, это жесткая подвеска с огромными неподрессоренными массами неразрезных мостов, кренами в поворотах и раскачкой на ухабах. Подвеска типичного армейского джипа не способна справиться с возросшими скоростями и амбициями водителя - машина содрагается на ухабах, ее подкидывает на кочках, салон поскрыпывает. На высоких скоростях машина начинает рыскать, свыше ехать не комфортно - тяжело удерживать машину в габаритах своей полосы если присутствует колейность на дороге, ветер со свистом обтекает квадратный кузов, перед каждым, пусть даже плавным поворотам надо притормаживать, скоростное прохождение поворотов Геленду противопоказано, мало того что его сносит на внешнюю сторону дороги, так еще и перевернуться как нечего делать - очень высокий центр тяжести и относительно узкая колея. В общем на дороге Геленд это типичный мостовой рамный джип годов со всеми вытекающими плюсами на бездорожье и минусами на асфальте.
Есть одна особенность в механизме подлокотника Ролс Ройса. С временем или циклами открывания, выходит из строя пневмо поршень который толкает подлокотник. Проблема распространенная.
