Установка ГБО 2 на карбюратор
ГБО 2 поколения - важно не только качественно установить, но и настроить. Главная » ГБО 2 поколения - важно не только качественно установить, но и настроить. В отличие от ГБО 4 поколения 2-е поколение настраивается механически. Если в ГБО 4 достаточно вбить базовые параметры эксплуатации и характеристик машины и программа автоматически откорректирует коэффициенты подачи газа, то в ГБО 2 поколения все настраивается ручным методом. Качественная установка подразумевает эргономичное жесткое закрепление всех комплектующих: баллон должен быть крепко зафиксирован на раме в багажнике, не должно быть перегибов патрубков и тосольных шлангов, форсунки должны быть установлены как можно ближе ко впускному коллектору например, сделана врезка в карбюратор. Второй этап установки ГБО 2 поколения - его настройка.
Пик своей популярности газовое оборудование 2 поколения переживало в те времена, когда ГБО уже достигло третьей эволюционной ступени, но еще не было изобретено следующее поколение. С тех пор лидерство захватили более современные установки, появилось совершенно новое ГБО, научившееся подавать газ в двигатель без преобразования в жидкую фазу. На фоне усовершенствованного газобаллонного оборудования установка ГБО 2 поколения кажется неактуальной. Однако и списывать его со счетов еще рано. Принадлежащие к этой группе газовые системы являются едва ли самым подходящим решением для владельцев карбюраторных автомобилей с одной бензиновой форсункой, а также хозяев простых инжекторных моделей авто с катализаторами, желающих перевести машину на газ с минимальными денежными вливаниями. Цена ГБО 2 является сегодня самой низкой среди автомобильных газобаллонных систем.
Хотя такие авто с карбюратором постепенно уходят с дорог инжектор встречается намного чаще , их переоборудование все-таки стоит потраченных денег и усилий. Установка ГБО на карбюратор дает одно очень ценное в современных условиях преимущество — экономию на топливных расходах, ведь газовое топливо практически в два раза дешевле бензина. Немаловажна и стоимость переоборудования. Так, цена ГБО на карбюратор составляет в среднем евро, которые окупаются в течение 10 тысяч километров.
