Голосуйте за понравившиеся фотографии Dakar! И лучшие фото Tatra Dakar попадут в авто-фоторейтинг. Если у вас есть интересные фото Tatra Dakar, вы можете разместить их в фотофоруме. Новости Фото Видео Спецтехника.
Tatra (Татры) 815. Моторы и рама, чем они были необычны для советских водителей и слесарей.
Кто из нас не слышал о семействе автомобилей Татра? В году чешский завод впервые презентовал грузовой автомобиль — и с того момента конструкторы предприятия трудились не покладая рук. Создавались новые автомобили, улучшались характеристики существующих. Более 25 лет назад на свет появилась модель Т , заменившая собой популярный тогда автомобиль Т Самосвал был определенно хорош, но останавливаться на достигнутом чехи не собирались. В они выпустили модернизированную версию, а в м — обновили кабину.
В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? Продать авто. Бу авто. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут.
- ТОП предложения Tatra:
- Эти машины, поначалу вызывавшие недоверие в лице водителей, впоследствии стали иметь твёрдую репутацию сверхнадёжных и лучших грузовиков на всём советском и постсоветском пространстве. Неординарность этой машины заметна невооружённым глазом: хребтовая рама, представляющая собой трубу, внутри которой находится кардан.
- Фотогалерея Tatra Dakar насчитывает 47 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 16 янв.
- Татра s3. Просмотров: Добавлено: 29 декабрь.
- Фотогалерея Tatra 815 Dakar
- Сегодня Tatra Trucks a.
- Фотогалерея Tatra Dakar насчитывает 47 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 16 янв.
- Всем привет!
В процессе развития автомобильной промышленности, производители применяли интересные, а порой и необычные для своего времени технические решения, позволяющие улучшить характеристики. В этом посте речь пойдет о грузовиках чешского производства Татра, которые за свою необычную подвеску получили прозвище "косолапые". Автомобили Татра, произведенные в Чехословакии, в середине и конце XX века были хорошо известны и востребованы во всех сферах перевозок стран СЭВ совет экономической взаимопомощи. Большое количество "грузовых лошадок" данных марок бегало по территории СССР на строительстве и добыче полезных ископаемых. На заводах Tatra были разработаны и внедрены передовые для того времени варианты подвески.