Установка пневмоподвески на ВАЗ-2109 своими руками
Самая частая поломка автокондиционера это выход из строя муфты компрессора. Может зашуметь и даже разлететься подшипник, увеличиться зазор между прижимной пластиной, что приводит к проскальзыванию, "адскому" нагреву и даже расплавлению оплетки электромагнита. В этом видео поговорим о причинах поломки и поэтапно произведем ремонт со всеми тонкостями и ньюансами;-. Поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-.
Одной из возможностей продлить жизнь старому автомобилю, например любому ВАЗ , , , , является его тюнинг. Конечно, речь в данном случае идет не об установке новых дисков и чехлов, а в первую очередь о повышении мощности двигателя. И один из самых простых и вполне доступных вариантов обеспечения этого — установить на мотор механический нагнетатель своими силами. Чем больше мотор и чем больше в нем цилиндров — тем выше его мощность. Таков самый первый вывод при наблюдении за моторами и машинами.
На данный автомобиль была установлена система подготовки воздуха, а именно высокопроизводительный компрессор ARIDE BLACK, десятилитровый ресивер, и так же два вывода для подкачки колёс. Рабочее давление данной системы - 10 атмосфер. Компрессор был установлен в подкапотное пространство, и надежно закреплён на переднем правом лонжероне. Распределитель, датчик давления, аварийный клапан сброса воздуха - закреплены к задней стенке компрессора при помощи переходной пластины. Быстросъёмы для подкачки колёс были установлены в подкапотном пространстве и в багажном отделении. Под капотом быстросъём установлен рядом с креплением аккумулятора, а в багажнике, в правой нише.
