Обрыв ремня ГРМ двигатель K7J K7M Logan Sandero Largus
Про обрывы ремня газораспределительного механизма, и его последствия, на французских автомобилях вроде бы известно всем. Но всякое случается. Об этом пойдет рассказ в данной статье. К нам в сервис Миронов-Авто обратился клиент с проблемой отсутствия запуска двигателя Renault Logan. При переключении передачи автомобиль заглох. Автомобиль прибыл в сервис «на галстуке».
И на 1,4-литровых, и на 1,6-литровых Рено Логан при обрыве ремня ГРМ клапаны встречаются с поршнями и гнутся. Это приводит к дорогостоящему ремонту. Поэтому, чтобы не допустить обрыва ремня или среза зубьев необходимо периодически через каждые 15 тысяч км пробега проверять его состояние на предмет наличия складок, трещин, разрывов, следов масла и прочих дефектов. Так как на Логане регламентный пробег для замены свечей составляет также 15 тысяч км, то эти работы лучше совместить — без свечей легче прокручивать коленвал и осматривать ремень. Поврежденный ремень подлежит немедленной замене. Вне зависимости от состояния ремня его следует менять каждые 60 тысяч км пробега.
Залогом долгой и надежной работы автомобиля Рено Renault является своевременно обслуживанием согласно рекомендациям производителя. К одной из рекомендаций, о которой не в коем случае нельзя забывать, относится замена ремня ГРМ газораспределительного механизма. Почему своевременная замена ремня ГРМ так важна, все очень просто, в случае его обрыва на любом современном, легковом автомобиле Рено Логан, Санедро, Дастер, Меган или Флюенс гнет клапана. Это относится и к 8 клапанным двигателям и тем более к 16 клапанным. А как Вы понимаете замена клапанов это достаточно длительная и дорогая сервисная процедура. Ремонт 8-ми клапанного двигателя после обрыва ремня ГРМ будет стоить от 15 рублей, а на ти клапанного от 25 рублей.
