Эта четырехступенчатая коробка передач устанавливается на переднеприводных автомобилях Toyota с двигателем не более 2-ух литров. Эта хорошо изученная и ремонто-пригодная коробка автомат крайне распространена у нас в России, так как большая часть переднеприводных Тойот с года оборудовались именно ей — Echo, Celica, Corolla и многие другие. Различные маркировки UE и UE указывают на дополнительные детали в конструкции. Так, например, АКПП с маркировкой UE способна к передаче более высокого крутящего момента и может быть установлена на автомобилях повышенной мощности Celica , в то время как UF устанавливается на современных автомобилях с полным приводом.
Замена жидкости в АКПП Тойота Королла Филдер
Использовалась на нескольких моделях концерна Toyota с начала х гг. Одновременно было начато производство АКПП UE с идентичными передаточными числами, но рассчитанной на повышенный крутящий момент. Коробка оснащена алюминиевым корпусом, состоящим из нескольких деталей и оснащенным монтажными отверстиями с резьбой для крепления агрегата на двигателе и кузове автомобиля. На нижней части картера АКПП имеется съемный поддон с отверстием для слива жидкости. Предусмотрены стрежневой щуп для проверки уровня жидкости и датчики для синхронизации переключения передач. Предусмотрено информирование водителя о неисправностях при помощи лампы в комбинации приборов.
Модератор Пробег: С нами с: Бывалый Пробег: С нами с: МимоХодыч Пробег: 5 С нами с: Лихач Пробег: С нами с: Местный Пробег: С нами с: МимоХодыч Пробег: 3 С нами с:
Автоматическая и механическая коробки перемены передач Тойота Королла работают в тяжелых условиях. Для продления их срока службы требуется своевременно заменять трансмиссионную жидкость, приобретая только оригинальное или рекомендуемое масло. В противном случае КПП быстро выйдет из строя. В механическую коробку перемены передач Corolla рекомендуется заливать оригинальное масло Toyota LV 75W. Для замены потребуется от 1. Стоимость фирменного масла составляет от до рублей за литр.