После того, как вы подпишетесь, напишите сообщение в группу с фразой "Хочу скидку" без кавычек. Пороги из нержавеющей стали для автомобиля — эффективный способ сохранить целостность кузова, защитить его от различных механических повреждений, а также придать Вашему автомобилю уникальный и усовершенствованный внешний вид. В конструкции автомобиля данный аксессуар выполняет очень важную роль — обеспечивает надежную защиту штатных порогов. Также, пороги оказывают помощь пассажирам как при посадке, так и при выходе из транспортного средства.
Силовые пороги из профильной трубы на Ниву
В силу ограниченности времени на ремонт, а также - зависимости от погодных условий так как ремонтироваться приходится под открытым небом , разработал технологический процесс по установке силового порога, одним человеком, за один день с минимальной разборкой автомобиля. Схема поперечного сечения порога: 1- вертикальный усилитель порога внешне выглядит как пластина с круглыми отверстиями вдоль порога 2 - соединитель пола - формованная деталь, участвующая в создании силового элемента кузова, видна только из под автомобиля 3 - внешний порог то что видно снаружи - формованная деталь, участвующая в создании силового элемента кузова 4 - пол Красным обведен нижний шов порога. Схема поперечного сечения усиленного порога: 1 - новое ребро "жесткости" - профильная труба 2 - соединитель пола - формованная деталь, участвующая в создании силового элемента кузова, видна только из под автомобиля 3 - внешний порог то что видно снаружи - формованная деталь, участвующая в создании силового элемента кузова 4 - пол. Исходные моменты: 1 В качестве "ребра жесткости" я использовал профильную трубу прямоугольного сечения 40х80 мм, с толщиной стенки 2 мм. Скорее всего 60х80 - будет лучше ниже поясню почему , но мне такая размерность не попалась. На самом деле, есть варианты использования и профиля 60х60 и даже двух профилей 40х40, сваренных попарно получаем 80х40 с дополнительным ребром в 2, мм, так как 40х40 с 2 мм стенкой- редкость На поперечные усилители использована профильная труба квадратного сечения 50х50 мм с толщиной стенки 1,5 мм.
Во времена своего появления на рынке, Нива была комфортабельным автомобилем, оснащаемым передней подвеской независимого типа. Сейчас машина используется реже, но у нее есть аудитория почитателей. Пороги на Ниву своими руками сделать можно из стандартного набора комплектующих и инструментов. Работы несложные, но требуют определенной сноровки. Пороги автомобиля — одна из наиболее уязвимых деталей. Они испытывают повышенные нагрузки, могут выходить из строя.
Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры.