Как правило за ремонт мехатроника в автосервисах не берутся, меняя деталь на новую. Рассмотрим, подлежит ли ремонту электронная управляющая плата мехатроника, возможно ли востановить сгоревшие силовые контуры. При движении на трассе резко отключилась тяга. Потом машина полностью заглохла.
Ремонт АКПП DSG
DSG — не что иное, как роботизированная коробка переключения передач. Наиболее распространённой проблемой роботизированной коробки переключения передач считается невозможность переключения передачи. Подобная неисправность возникает из-за частично вышедших соленоидов из строя.
Второй по частоте нареканий узел в «роботах» — электрогидравлический блок управления, известный как мехатроник. Его исправность критически важна для работы КПП, стоимость — достаточно высока, а ремонт у официальных дилеров — не предусмотрен только замена. Поэтому срок службы мехатроника — насущный вопрос и волнующая тема для всех, кто уже владеет машиной с РКПП или рассматривает ее к покупке. Основной резонанс, вокруг ресурса мехатрона, вызван историями о его выходе из строя сразу после выезда из салона. Нам действительно известны случаи, когда неполадки возникали даже до первого планового ТО. Правда, в таких ситуациях, авто находится еще на гарантии, поэтому факт скорой поломки хоть и портит впечатление о ДСГ, но по кошельку не бьет.
Ремонт роботизированной КПП - тема тем более не простая, и множество «мастеров» пытаются на этом нагреться. Типичный ремонт DSG собственноручно - почитал теорию и, возомнив себя серьезным специалистом, ринулся чинить. В лучшем случае, сразу поймешь свою некомпетентность и откажется от этой идеи, не успев наделать ошибок. Но в жизни часто все иначе, и горе-мастера продолжают доламывать коробки передач, экспериментируя с своим автомобилем и, по сути, играя с собственными деньгами в лотерею.