Внутренняя часть
Несмотря на то, что ВАЗ относится к категории автомобилей малого класса, он на протяжении многих лет был олицетворением престижности для миллионов наших сограждан. За характерную форму решетки радиатора, сиденья и более функциональную панель приборов, ВАЗ даже получил прозвище «Советский Мерседес». Но это все в далеком советском прошлом. Сегодня «семерка» это недорогое, надежное средство передвижения.
Одна из самых знаменитых моделей советской автомобильной промышленности - ВАЗ За период с по год на автомобильные дороги было выпущено экземпляров. Мы расскажем, как владельцы самого народного автомобиля дают ему новую жизнь, делая тюнинг "копейки". Такое ласковое прозвище получила первая модель Волжского автомобильного завода за то, что она первая. С чего начать Начинать надо с главного - кузова.
От многих автолюбителей можно услышать жалобу, что «родной» дизайн приборной панели или в просторечии, «торпеды» на ВАЗ чрезвычайно лаконичен, скуп, даже скучен. Другие уверяют, что да, накладка простовата, но зато ничего не отвлекает водителя. Панель приборов, или накладка — это более широкое понятие, «весь» пластик, который находится в передней части салона автомобиля. Именно с желания изменить внешний вид панели приборов своими руками зачастую и начинается профессиональный тюнинг не только салона, но и всего автомобиля. А вот как можно провести тюнинг своими руками, изменить щиток приборов и врезать в накладку экран не говоря про рулевое колесо : А вот практически профессиональный тюнинг салона ВАЗ Даже не верится, что этот тюнинг был сделан своими руками!
