Схема зарядки для автомобильного аккумулятора
В первую очередь нам понадобится принципиальная схема зарядного устройства для аккумулятора на 12 В. В соответствии с чертежами можно четко и удобно приступить к производству. Чтобы подготовить необходимые материалы, во-первых, один трансформатор переменного тока с выходом переменного тока 12 В А, один выпрямительный диод большой мощности А, одна конденсаторная трубка 25 В мкФ, один переключатель управления источником питания низкого напряжения и одна вилка питания В, изоляционная лента 1. В Кроме того, требуется резиновый шланг диаметром больше диаметра мощного выпрямительного диода 0, см с протечкой воды, охлаждение выпрямительного диода и одна пустая пластиковая бутылка для охлаждения выпрямительного диода. Соедините вилку питания В и входной конец трансформатора проводами и оберните разъем изоляционной лентой.
Впервые столкнувшись с необходимостью реанимации уже мертвых аккумуляторов, я решил изучить вопрос и задаться целью "впихнуть невпихуемое", то есть выжать из приготовленных на выброс АКБ последнее. Вопрос этот встал в середине 90х - в то время самыми распространенными и используемыми были кислотные, щелочные, никель-кадмиевые и никель-металлгидридные аккумуляторы. Итак, есть два способа зарядки от источника постоянного тока : постоянным во времени током или постоянным во времени напряжением. Однако, в любом случае отмечается нагрев пациента и закипание если электролит жидкий.
Бывают случаи, особенно зимой, когда владельцы автомобилей нуждаются в подзарядке автомобильного аккумулятора от внешнего источника питания. Безусловно, людям, не имеющим хороших навыков работы с электротехникой, желательно купить заводское устройство зарядки аккумуляторной батареи , ещё лучше приобрести пуско-зарядное устройство для запуска двигателя с разряженным аккумулятором без потерь времени на внешнюю подзарядку. Но если есть небольшие знания в области электроники, можно собрать простое зарядное устройство своими руками.
