Бессмертному подвигу защитников острова Сухо, посвящается…
HMS Jamaica. После её окончания крейсер в начале продолжил службу на Дальнем Востоке, где в годах участвовал в Корейской войне. Затем, после двухлетнего пребывания в годах в качестве флагмана Королевского военно-морского резерва корабль был переведён в состав Средиземноморского флота [2].
Высокая уязвимость самолетов-торпедоносцев, вынужденных прорываться к цели на малой высоте, подталкивала конструкторскую мысль во многих странах к параллельным решениям. Одним таким были летающие торпеды. В теории, идея была проста: подвесить торпеду под небольшой планер с автопилотом, и сбросить с высоты и безопасной дистанции в направлении корабля врага. Коснувшись воды, торпеда отделилась бы от планера, и устремилась к цели.
Аннотация Книга посвящена истории создания штурмовых средств, предназначенных для оснащения боевых пловцов. Данное повествование, конечно, не претендует на полный охват этой большой и интересной темы, поскольку в категорию человекоторпед разные авторы включают много различных аппаратов, но, по большому счету, только японские «Кайтен» полностью соответствуют этому названию. Германские «Неггер» и «Мардер» скорее принадлежат к супер-сверхмалым подводным лодкам, а итальянские «Майале» и британские «Черноты» явно относятся к транспортным средствам боевых пловцов, несмотря на свою торпедообразную внешность. Но всех их объединяет то, что в качестве двигателя использовалась обычная торпеда. Все эти несколько экзотические системы казались адмиралам интересной новинкой, которая позволит малой ценой добиться больших результатов. Однако очень часто платой за успех была жизнь членов экипажа.
