Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками. Инструкция
Наверное, нет такого автомобилиста, который не пользовался бы зарядным устройством. При покупке нового аккумулятора необходимости его снимать для зарядки нет даже в холодную погоду. Проблемы начинаются после некоторого периода эксплуатации, когда батарея уже не в состоянии длительное время выдавать требуемый ток для прокрутки стартера. Стандартной практикой стало забирать аккумулятор на хранение и зарядку домой, если ночь обещает быть очень холодной. Кто этого не делает, рискует утром не завести мотор. Долговечность батареи во многом зависит от применяемого зарядного устройства.
Автомобилистам и водителям знакома ситуация запуска автомобилей зимой, особенно если автомобильный аккумулятор "не первой свежести", и на улице далеко не плюсовая температура. Если есть возможность к автомобилю "подвести" удлинителями сетевое напряжение, или ещё лучше, когда автомобиль находится в электрифицированном гараже, предлагается в помощь пусковое устройство. В недавнем времени возникли проблемы с аккумуляторными батареями и нужно было придумать, как запускать автомобили своевременно и без проблем.
Хочу собрать на lm так, как в достаточном количестве имею только эти микросхемы и потому нужна хорошая надёжная схема. Транзисторы выходные буду ставить кт Ток заряда Ампер. Так же нужно с этого трансформатора сделать пусковое устройство для авто камаз 24в и уаз,газ 12в ,на камазах установлены два акб последовательно 24вольт Амперные. Вопрос такой по пускачу: какое максимальное напряжение должно быть на выходе трансформатора для 24 и 12 вольтных авто и какие меры безопасности нужно соблюдать при запуске авто от пускового устройства? INSAN писал:.
