Форсировка двигателя ЗМЗ 24Д/2401/402 Волги ГАЗ-24/2410
Напомнить пароль. Ссылка на изображение:. Выравнивание: нет слева справа.
Двигатель ЗМЗ один из самых известных и массовых моторов из Заволжья, представляет собой алюминиевый блок, с мокрыми гильзами из чугуна, с нижним расположением распредвала, клапана в движение посредством штанг и коромысел, по сути, это слегка доработанный ЗМЗ 24Д, в котором изменили выпускной коллектор, шпильки ГБЦ, установили распредвал с подъемом 9. ЗМЗ Используется на Волгах 2. Используется на Волгах 3.
Логическое развитие модели УМЗ , с увеличенным объемом, увеличенными выпускными клапанами с 36 мм до 39 мм ,последние версии го, имеют инжекторную систему подачи топлива. Все эти двигатели значимых конструктивных отличий между собой не имеют. В отличие от ЗМЗ , УМЗ имеет сухие тонкие гильзы были мокрые и за счет этого повышенную прочность блока, диаметр цилиндров мм 92мм на м , поршни со смещением пальца на 7мм, вместо устаревшей набивки, которая достала всех владельцев ЗМЗ моторов, теперь применена резиновая манжета и другие более мелкие детали. Глобальных конструкционных изменений нет, все тот же мотор образца года, немного доведенный до ума. В моторе нет гидрокомпенсаторов и каждые УМЗ
