Однако автомобиль отечественного производства может доставить своему владельцу множество проблем, так как не все элементы его систем «доведены до ума». Одной из проблемных частей машины можно считать глушитель. Однако его строение и фиксация таковы, что автовладелец может выполнить все работы по его диагностике и замене самостоятельно. После переработки топливовоздушной смеси остаточные вещества должны быть выброшены из полости двигателя.
Зачем нужна гофра на глушителе автомобиля?
Отремонтировал глушитель на Jeep. Семен, как всегда, просто красавец. Он настоящий профессионал.
Как устроена выхлопная система автомобиля? Выхлопные системы работают в экстремальных условиях, поэтому о них нужно особенно заботиться! Современные автомобили имеют все более сложный дизайн. Отношения между сотрудничающими командами настолько тесны, что решения, навязанные инженерами-конструкторами, поддерживаемые новейшими технологиями, не могут быть заменены. Это правило также относится к выхлопной системе, которая расположена под шасси и часто загрязнена и является важной сборкой, взаимодействующей с двигателем.
Ранее мы рассказывали о том, как глушитель семейства Lada Vesta модернизировали на заводе несколько раз. В конструкцию выпускной системы были добавлены дополнительные опоры крепления, которые продлевают срок службы гофры. Владельцы автомобилей с глушителем старого образца могут доработать конструкцию, установив глушитель нового образца. Рассказываем, что для этого нужно. В нем сообщалось, что при обращении владельцев Lada Vesta с проблемой «разрыв гофры глушителя» следует менять в рамках гарантии глушитель дополнительный с двумя точками крепления на глушитель дополнительный нового образца с тремя точками крепления В дилерских центрах LADA отмечают, что после внедрения глушителей нового образца обращений владельцев с проблемой «разрыв гофры» стало существенно меньше.