Как заряжать необслуживаемый автомобильный аккумулятор? Правило 10%.
Между собой обслуживаемый и необслуживаемый аккумуляторы мало чем отличаются друг от друга. Но, один аккумулятор можно обслужить, второй обслужить нельзя. У обслуживаемого аккумулятора можно проверить плотность и цвет электролита, долить дистиллированной воды, в процессе зарядки аккумулятора выкрутить пробки для контроля заряда батареи и пр. У необслуживаемого аккумулятора конструктивно предусмотрена пайка элементов, прикрывающих доступ к отверстиям. Поэтому проверить, например, электролит невозможно. Если батарея полностью разряжена напряжение на клеммах менее 11,7В , то она должна зарядиться за 10 часов!
Как заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля. Мне кажется данная статья будет актуальна в данное время года Мнение, что генератор и реле-регулятор автомобиля могут все время поддерживать необслуживаемый аккумулятор автомобиля в заряженном состоянии, не всегда правильное. Много причин влияет на состояние аккумулятора, например, режим езды на автомобиле и еще много-много других причин.
В процессе работы двигателя аккумуляторная батарея АКБ независимо от типа обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор подзаряжается от автомобильного генератора. Для контроля заряда аккумулятора на генераторе установлено устройство под названием реле-регулятор. Указанное реле реле-регулятор позволяет подавать на АКБ такое напряжение, которое необходимо для подзарядки батареи. Данное напряжение составляет Одновременно с этим полная зарядка аккумулятора предполагает напряжение Вполне очевидно, что заряд от генератора способен поддерживать работоспособность АКБ, но максимально полного заряда аккумулятора данное решение не способно обеспечить.
