Импульсный преобразователь с 12 на 5 вольт схема

Простые повышающие DC/DC преобразователи своими руками для батарейного питания

Устройствами с батарейным питанием сейчас уже никого не удивишь, всевозможных игрушек и гаджетов питающихся от аккумулятора или батарейки найдется с десяток в каждом доме. Между тем, мало кто задумывался над количеством разнообразных преобразователей, которые используются для получения необходимых напряжений или токов от стандартных батарей.

Схема преобразователя напряжения с 12В в 220В

Бестрансформаторные преобразователи с диодно-конденсаторными умножителями, импульсные повышающие преобразователи с индук- тивными накопителями энергии. Казалось бы, всё просто как бублик: слепили из простых и доступных ингредиентов генератор, присовокупили к нему повышающий трансформатор, мостик, всякие там дела Вот, собственно, и всё — дело сделано, сказка сказана, можно закрывать тему. У нас же есть какие-никакие морально-этические принципы Поэтому говорить будем много, нудно и обстоятельно. А обсудим мы на этой странице повышающие преобразователи напряжения, не омрачённые такими редко любимыми в радиолюбительских кругах моточными изделиями, как силовые или импульсные трансформаторы.

Автомобильный преобразователь напряжения с 12 вольт на 5 вольт (видео + калькулятор)
Простой импульсный прямоходовый преобразователь напряжения. 5 - 12 вольт (двуполярное)
Схема dc-dc 5-12 воль�т преобразователя
Схемы повышающих импульсных преобразователей напряжения DC-DC
Step-Up преобразователь напряжения на NCP1450ASN50T1G
Как работает преобразователь напряжения? Виды, мощность, схемы
Как работают импульсные преобразователи напряжения (27 схем)
Подборка схем импульсных преобразователей напряжения DC-DC

В настоящее время импульсные преобразователи используются практически везде и всё чаще заменяют классические линейные стабилизаторы, на которых при больших токах выделяется значительная мощность в виде тепловых потерь. Устройство предназначено для работы с автомобильной проводкой 12 В и может использоваться для зарядки или питания GPS-навигаторов, мобильных телефонов, планшетов оснащенных разъемом USB. В состоянии покоя система полностью отключена от питания авто, а во время работы выключается сразу же после отключения тока, потребляемого с его выхода например, при отключении провода от USB-разъема. Запуск системы осуществляется через кратковременное нажатие на кнопку, но если в данный момент выход не подключен — преобразователь снова автоматически выключится. Конденсатор C1 uF фильтрует напряжение питания. Для начала стоит написать несколько слов о самой микросхеме LMT — контроллере преобразователя.

Всем хорошо известно, что номинальное бортовое напряжение легковых автомобилей составляет 12 вольт. Может в некоторых случаях оно может быть 24 вольта, поскольку аккумуляторы на такое напряжение тоже встречаются, но мы об этом не знаем: … Однако напряжение 12 вольт не всегда является подходящим для многих электронных устройств, где применяется цифровая логика. Исторически сложилось так, что большинство логических микросхем работают с напряжением 5 вольт. Именно это напряжение зачастую и обеспечивается в машине с помощью зарядных устройств, адаптеров, стабилизаторов… Кстати, о таком зарядном устройстве мы уже рассказывали в одной из наших статей « Зарядной устройство на 5 вольт для применения в машине ». Если сказать более того, то по сути, эта статья является неким продолжением приведенной нами статьи выше, с одним лишь исключением. Здесь будут собраны все возможные варианты обеспечивающие преобразование 12 вольт в 5 вольт.

Похожие статьи