Установка тавотниц на амортизаторы Субару или как победить стук
Представляем новые профессиональные газовые амортизаторы для багги SEGWAY Villain Особенности конструкции В новой профессиональной серии спортивных амортизаторов K-MAN FM58 используется инновационная система демпфирования с раздельной регулировкой рабочих характеристик для передвижения на высоких и низких скоростях, что позволяет расширить диапазон демпфирования и оперативно адаптировать подвеску к различным видам дорожных условий. Серия K-MAN FM 58 - это регулируемые амортизаторы третьего поколения, повышенной комфортности с диаметром поршня 58 мм для всех видов техники. Для создания профессиональных амортизаторов серии FM 58 компания K-MAN приложила огромные усилия, сосредоточившись на инновационных разработках в области комфорта, безопасности и маневренности. Амортизаторы K-MAN FM 58 - это результат более десяти лет исследований и испытаний на гоночных трассах в тесном взаимодействии с профессиональными гоночными командами международного уровня. Выбор амортизаторов FM 58 признан конструкторами спортивной техники лучшим решением для использования в профессиональных соревнованиях.
.jpg "Амортизатор — Википедия")
Настройка подвески для снежно-гравийного покрытия, зависимости и поведение автомобиля на примере Renault Clio R3 Maxi. На разбор практической части у меня ушло больше времени, чем я планировал. На каждый мой способ решения проблемы инженер гоночной команды Kramar Motorsport Николай Федосеев приводил по несколько доводов против. И был совершенно прав.
![Амортизаторы КОНИ - в чем разница? [1] - Конференция kangly.ru](https://i.ytimg.com/vi/xh8kGJ1Eqrw/maxresdefault.jpg "Содержание статьи")
.jpg/240px-Hydraulic_lever-arm_shock_absorber_(Autocar_Handbook,_13th_ed,_1935).jpg "Содержание")
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen. Примечание: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser. Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Что нового?
