Обычно состояние автомобильной аккумуляторной батареи АКБ проверяют замером напряжения на клеммах и измерением плотности электролита. Но оба варианта позволят лишь узнать уровень заряда, но ничего не скажут о степени изношенности АКБ и ее способности держать нагрузку. Тем не менее способ качественной оценки изношенности и исправности есть. В этой статье мы поговорим о нагрузочной вилке для аккумулятора, узнаем принцип ее работы и научимся пользоваться этим прибором.
Нагрузочные вилки: обзор 10 моделей и устройство
Проверочный аппарат, представленный в виде нагрузочной вилки, она является одним из важных приборов, применяемых в процессе работы автоэлектрика. Однако не все автовладельцы готовы постоянно обращаться в автосервис, для этого необходимо самостоятельно изготовить данный прибор. Самостоятельная сборка аппарата не является задачей повышенной сложности. Перед сборкой необходимо разобраться для чего предназначен прибор и из чего состоит.
О том, что такое аккумулятор, и какова его роль в устройстве автомобиля, знает каждый. Главная задача любой АКБ — питать стартер, отвечающий за запуск мотора, и обеспечивать нормальный функционал другого установленного «на борту» оборудования. Для исправной работы батареи необходимо регулярно проверять ее состояние и анализировать показатели. Для выполнения этой задачи придумана нагрузочная вилка для аккумулятора. О том, что она собой представляет, мы сегодня и поговорим.
Нагрузочная вилка — прибор, необходимый для того, чтобы определять степень заряженности и исправности автомобильной аккумуляторной батареи. С ее помощью можно определять уровень напряжения АКБ на холостом ходу автомобиля и под нагрузкой. Нагрузочная вилка для аккумулятора своими руками также может быть изготовлена — при наличии определенных навыков и умения. Стандартные нагрузочные вилки часто производятся в виде вольтметров с ручкой с возможностью подключения нагрузки параллельно самому вольтметру. Нагрузка выполняется в виде спирали, которая имеет функции подключения различными способами.