Регулировка клапанов двигателя
Если вы становились свидетелем сцены, когда опытный автомобилист деловито открывал капот машины вашей или своей , некоторое время вслушивался в звук работающего мотора, а потом многозначительно произносил фразу «клапаны надо отрегулировать», но при этом для вас его слова были не понятнее звука двигателя, который он слушал, то сегодня мы попробуем этот пробел восполнить. Что такое регулировка клапанов, зачем она нужна, когда ее нужно делать, и что будет, если ее не делать совсем? И почему на многих машинах регулировка клапанов вообще не нужна? Давайте разберемся.
Клапан — это элемент двигателя, входящий в систему газораспределительного механизма ГРМ и управляющий подачей рабочей смеси в цилиндр, а также удалением отработанных газов. От правильности работы системы ГРМ зависит очень многое: мощность двигателя, экономичность, экологичность и другие параметры. В этой статье речь пойдёт о регулировке клапанов двигателя ВАЗ При своей работе двигатель потребляет воздух и топливо, а выделяет выхлопные газы. Клапаны служат для того, чтобы в цилиндр поступала топливовоздушная смесь через впускной клапан и удалялись выхлопные газы через выпускной клапан.
- Информация для скачивания
- Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
- Регулировка клапанов двигателя ВАЗ инжектор своими руками — процедура достаточно сложная в части точности ее выполнения. Обычно ее выполняют по регламенту — через каждые тыс.
- Для проверки регулировки клапанов ВАЗ нужно щупы 0.
- Стоимость регулировки клапанов двигателя
- Клапаны являются важным элементом механизма газораспределения в двигателе не только ВАЗ , но и любого другого бензинового карбюраторного двигателя.
- Регулировка необходима для поддержания двигателя в рабочем, исправном состоянии, а также для предотвращения возможных дальнейших неисправностей.
- Легче коленвал проворачивать за заднее колесо.
- Мы в соцсетях
- Добро пожаловать! Регулировка клапанов — на данный момент это неотъемлемая часть всех двигателей на которых отсутствуют гидро-компенсаторы.
- Всем привет, ребят! Вот и пришло время регулировать клапана на моей инжекторной ВАЗ
- Если регулировка клапанов ВАЗ произведена неверно, то вы рискуете столкнуться с массой неприятностей. Данная настройка позволяет достичь необходимых зазоров.
Регулировка клапанов ВАЗ-2107 своими руками: инструменты и порядок проведения работы
Когда двигатель работает, он нагревается, соответственно все его детали расширяются. Для того чтобы клапан плотно закрывался, необходимо обеспечить тепловой зазор. То есть при положении кулачка распределительного вала затылком к рокеру толкателю между ними должен быть некий зазор, который составляет для двигателей ВАЗ 0. Казалось бы, такой зазор слишком маленький, но при нагреве клапан увеличивается в диаметре, а так как его форма клинообразная, он уходит вниз и на прогретом двигателе зазор увеличивается и становится достаточным для его полноценной работы на высоких оборотах. В процессе эксплуатации двигателя все его детали, вращаясь, притираются друг к другу. Не исключение и газораспределительный механизм ГРМ с клапанной группой.
