Ремонт своими руками заднего моста уаз

Редуктор заднего моста это очень сложный механизм, с микро зазором между ведущей шестерней и ведомой шестерней главной пары, и очень серьёзными регулировками остальных узлов агрегата. К сожалению, многие владельцы заднеприводного автотранспорта при износе подшипников меняют их, но не выставляют зазор на главной паре, что приводит к износу шестерни.

Ремонт заднего редуктора

Лебедки для эвакуаторов SOS. Лебедки штатные УАЗ. Переносные лебедки.

Ремонт мостов УАЗа Буханки

В этой статье мы с Вами ответим на распространённые вопросы автолюбителей:. Как уберечь свой автомобиль от поломок? Что нужно сделать, чтобы сократить количество посещений автосервиса по серьезным случаям?

УАЗ — это полноприводный отечественный грузопассажирский автомобиль, который в советское время выпускался под индексом УАЗ и за характерную форму кузова носит название «Буханка». В заводской комплектации автомобиль имеет цельнометаллический кузов, а также рессорную подвеску и два ведущих моста с неблокирующимися дифференциалами, которые передают усилие на все четыре колеса. Передний привод подключаемый, задний — постоянный. Мосты унифицированы с моделью Грузоподъемность Буханки — кг. Клиренс составляет 22 см.

Похожие статьи

• Как сделать заднее крыло на мтз
• Эбу м73 ремонт
• Опель астра h замок задней двери схема
• Штиль fs 38 ремонт своими руками