Активная эксплуатация автомобиля предполагает износ его систем и отдельных деталей, что логично. При этом со временем ломается буквально все, а некоторые «слабые» элементы и вовсе приходится менять чуть ли не каждый год. Все автомобили имеют свои слабые места — будь-то проводка, датчики или элементы салона. Проблема не серьезная, и не требует немедленного вмешательства, но набивать ручку рычага коробки передач чем попало, лишь бы закрепить ее — не вариант.
Как установить ручку КПП от иномарки на автомобили LADA
Все мы отлично помним эти рукоятки рычага коробки передач, сделанные из эпоксидной смолы, в которую залита монетка, цветок как вариант - вырезанная из оргстекла розочка или красивый жук. Как правило, это одно из приятных воспоминаний детства - такие набалдашники были в ходу в годах. Но вот краткая видеоинструкция, которая показывает: нет ничего сложного в том, чтобы сделать это стильным аксессуаром сегодняшнего дня. Смешиваем эпоксидную смолу с растворителем и заливаем в форму, при необходимости предварительно поместив туда сувенир, который вы хотели бы «увековечить». Отметим, что сноровка тут все же требуется немалая. Одна из советских машин, с которой прочно ассоциируется такой переключатель скоростей - это, конечно, первая модель Жигулей.
До сих пор помню как у отца в "Копейке" данные ручки на коробке передач менялись с завидной периодичностью. Он был такой не один, все его друзья также занимались подобной ерундой. Что-ж поделать, советская мода, бессмысленная и беспощадная. Больше всего мне нравилась ручка с пауком.
Многим представителям старшего поколения известны прозрачные ручки коробок передач с различными красивыми узорами, которые сделаны из эпоксидной смолы. Во многие из них заливали красивых жуков, цветки, монетки и многие другие элементы. Данные набалдашники пользовались большой популярностью в 70 — 80 годах.